Tình trạng các cửa sông cạn đáy, không những gây khó khăn cho tàu thuyền vào ra mà còn làm Bộ đội biên phòng (BĐBP) rất vất vả. Theo đại úy Phạm Quang Hùng, Trạm trưởng Trạm kiểm soát Nhật Lệ (Đồn biên phòng Nhật Lệ, Bộ Chỉ huy BĐBP Quảng Bình): “Cửa bị bồi lấp thế này, rất ảnh hưởng đến quá trình kiểm tra, kiểm soát đối với BĐBP. Buổi tối nước chảy, tàu không vào được cầu cảng, rất khó cho vấn đề kiểm soát trên tàu”.
Tàu bè của ngư dân mỗi lần vào ra cửa Nhật Lệ không đơn giản vì dễ bị mắc cạn.
Ngư dân Quảng Bình lao đao vì cửa biển cạn, nhiều tàu cá phải nằm bờ
Thấu hiểu nỗi khổ của ngư dân và các bên liên quan, tỉnh Quảng Bình đã chi hàng chục tỉ đồng để nạo vét cửa sông, nhưng tất cả chỉ như “muối bỏ bể”. Bởi sau nạo vét một thời gian, tình trạng trên lại tái diễn, khó xử lý triệt để.
Ông Lê Văn Lợi, Phó giám đốc Sở NN-PTNT tỉnh Quảng Bình, cho biết: “Chúng tôi đã sử dụng các nguồn kinh phí để nạo vét. Cửa cạn, đòi hỏi nguồn lực rất lớn, có thể mất hàng ngàn tỉ đồng cho một cửa. Chúng tôi đã trình UBND tỉnh, đề xuất các bộ ngành T.Ư hỗ trợ, để có các công trình chỉnh trị sông, với mục đích điều chỉnh dòng chảy, chống xói lở hoặc gây bồi lấp, bảo vệ bờ sông”.
Theo nguồn: https://thanhnien.vn/ngu-dan-quang-binh-lao-dao-vi-cua-bien-can-nhieu-tau-ca-phai-nam-bo-185240814160425075.htm
